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2021-03-01

她毕业于二本院校，毕业后北漂，成为月薪3000的汽车记者。

10年记者生涯，好不容易才熬到月薪1万元，可要再想往上走，几乎不可能。

32岁，无车无房，事业遭遇瓶颈，接下来何去何从，她陷入迷茫。

2014年7月，她辞职创业，投资13.3万元成立公司。

然而，创业半年，开支一天天增加，生意不见起色，眼瞧着就要赔个精光。

却因此遇到生命中的贵人，一年多以后，她的名字被人熟知，三年时间赚了个盆满钵满。

这样的人生反转，源于她的第二次创业——创建摩拜单车。

她就是摩拜单车创始人：胡玮炜。

2015年，胡玮炜创建摩拜；2018年，摩拜被美团以37亿美元收购。

胡玮炜因此成功套现达10亿人民币左右，成为妥妥的人生赢家。

从小记者到大老板，从月薪1万到狂赚10亿，胡玮炜只用了3年多时间。

成功后，有人称她是摩拜的花瓶，坐享渔翁之利。

有人称她是行业教主，引领共享新概念。

是花瓶还是教主不重要，重要的是她遇到了汽车行业大佬李斌。

32岁开始创业，36岁功成身退。

这个如今不满40岁的女人，凭什么人生青云直上，现在又身在何处？

英雄无名，不问出处

1982年，胡玮炜出生在浙江东阳的一个普通农村家庭。

在家境上，她拼不起爹；在学习上，她不是学霸；在学历上，更没资格拼名校。

作为辨识度极低的路人，胡玮炜的10年北漂生活平平无奇。

但这10年，汽车媒体工作带给她的人脉圈逐渐形成。

2014年，胡玮炜成立“极客汽车新媒体”，公司设在北京的一个小四合院里。

只租了白天的时间段用于工作，晚上房东就改做酒吧。

胡玮炜常在小院里办沙龙，邀请汽车行业里的工程师、科学家、爱好者聚会，大家喝着啤酒、吃着毛豆，讨论未来智能汽车新发展。

作为汽车行业的资深记者，胡玮炜结识了业界大佬、天使投资人李斌。

拼学历，李斌是北大才子；

拼事业，李斌是上市公司易车网的老板，估值360亿美元的蔚来汽车创始人；

拼人脉，李斌跟马化腾、李开复、刘强东等商界大佬称兄道弟。

作为汽车玩家，李斌在业界有一呼百应的能耐。

在此期间，胡玮炜将有志于做智能单车的汽车设计师陈腾蛟介绍给李斌，商谈合作。

但李斌感兴趣的是“共享出行”，二人未能达成合作。

李斌用开玩笑的口吻问胡玮炜：“要不你去做共享出行？”

这一问，击中了胡玮炜的灵魂，环绕在脑子里的“机器猫”和自行车瞬间闪现。

作为记者，她无数次穿梭在不同的城市，想骑行去看看城市的风景，却因为办卡不方便而放弃。

在城市里奔波，无数次从地铁站出来，都恰遇高峰期而打不到车，她只有选择很不安全的黑摩的。

这些时候，她常常想把自己变成机器猫，能随时从口袋里掏出一辆自行车来骑。

“随时可骑随时可停”的自行车成了种植在她内心的一种梦想。

现在，有大佬李斌帮她浇灌种子，追逐梦想，何乐不为？

因为李斌强大的人脉，胡玮炜的此次创业犹如站在巨人的肩膀上起飞，事业和人生迅速实现反转。

这也是她成功后备受争议的一件事。

她被许多人看作花瓶，厉害的是幕后的操盘手李斌。

2015年，北京摩拜科技有限公司成立，创始人胡玮炜。

十年磨一剑，记者到大佬的距离，中间只隔了一个李斌。

有时候，人生开挂只需临门一脚。

李斌在胡玮炜的创业和人生中，就起到这样举足轻重的作用。

事业起步，步步为营

摩拜启航，胡玮炜被许多人冠以“共享教主”的名号。

项目初始，不看好项目不看好她的人大有人在。但胡玮炜说：

“我这个人比较轴，我会主动排斥那些不靠谱的东西，别人越说我做不到，我越会想办法证明我做得到。”

正是抱着“必须做好”，要证明自己的信念，胡玮炜对项目的要求近乎苛刻。

首先在自行车的设计上，她提出“不能爆胎、不能掉漆、不能掉链子、装智能锁”四大要求。

而且提出，一辆车子的平均寿命至少要以四年计算，在此期间，无需人工维护，减少成本支出。

所有人都认为她痴心妄想，没有厂家愿意接受研发。

此时，在四合院里参加过沙龙的王超站了出来，自告奋勇接下这个任务。

王超是开云汽车创始人，对于这次相助，他说：

“胡玮炜的淡泊功利，小院的简单有趣，是我这样的人真正向往、创业圈少有的地方，这也是胡玮炜为什么能打动我帮她的原因。”

在王超引荐下，前摩托罗拉工程师杨众杰，从日本回国的工程师徐洪军，相继加入研发队伍，此二人后来成为摩拜副总裁。

2015年夏天，经过6个月时间的研发，第一辆经手工打造的单车出炉，摩拜自建自行车加工厂投入生产。

2016年4月，首次100多辆摩拜单车在上海投入运营。

同年9月，摩拜单车进入北京。

2017年，摩拜单车成为互联网出行领域中，唯一入选“2017品牌50强”的企业。

李斌在后为摩拜把控方向，胡玮炜在前丝毫不敢懈怠。

2017年底，共享单车行业迎来爆发式竞争。

争抢着入局、想要从中分得一杯羹的资本实体，如雨后春笋般成长起来。

在城市的街道上，各种颜色的共享单车，因为各种各样的质量问题被随意搁置、抛弃，成为一种新型的城市垃圾。

还有的共享单车因为设计不严格，被侵占为私人物品。

此时，胡玮炜对于单车质量的严格要求有了用武之地。

别家在质量上栽跟头，摩拜却在“四年免维护”的理念下，稳扎稳打。

有时候，慢就是快，严就是爱。

尤其是商界争锋，必须一步一个脚印，缓缓行进，才更能凝聚竞争的力量。

众力同擎，高歌猛进

摩拜高歌猛进，急需规范管理，而胡玮炜深感自己管理能力欠缺。

李斌找来曾任优步上海的总经理王晓峰任CEO，全面管理摩拜。

而胡玮炜则退居二线，主管品牌活动。

同时，摩拜的运营资金问题也在李斌的出面协调下，得到妥善解决。

A轮融资数百万美元，B轮融资数千万美元，C轮融资超1亿美元，D轮融资超3亿美元，甚至有一轮融资超过6亿美元。

至此，管理高手掌控全局，技术大咖管控硬件，资金没有后顾之忧，摩拜的组织架构体系形成。

那作为摩拜创始人的胡玮炜，到底被置于一个什么样的角色？

最初的创业，李斌已经完全搭好框架，万事俱备不欠东风。

胡玮炜需要做的，就是走到台前，利用手中资源，集中各种关系，推动摩拜前行。

所以，她不争权，管理岗位李斌说了算；不争利，只要能推动摩拜赚钱，作为创始人，她自能分得一杯羹。

她为人低调谦和，不张扬，不咄咄逼人，被同事们称作“胡阿姨”。

头顶摩拜创始人的帽子，她把更多的精力投注在对摩拜的形象宣传上。

她的创业也被网友们戏称为“史上最轻松的创业”，但真要把她称作“花瓶”，也着实与本人不符。

就像有人所说：“都说刘备没有任何本事，但偏偏是刘备打下了天下。”

胡玮炜就如历史上的刘备，肯定有自己的过人之处，才会吸引到李斌把摩拜交给她去运作。

这样的女人，不会仅仅是个摆设。

她能用资源成就自己，本身就很了不起。

在资本运作的商界，单打独斗永远扛不过抱团前行。

大浪滔天，谁主沉浮

胡玮炜把做摩拜的初心，归结为“解决城市最后一公里的出行难题”。

这个长久置身于汽车媒体行业的女记者，始终有一种柔软的情怀。

这种情怀，可以解释为文艺女青年身上潜藏的梦想。

事业与梦想能够并驾齐驱，才是文艺女青年最终的心灵归宿。

当情怀遇到市场，又必须臣服于现实。

投资商业，不仅仅需要情怀，更需要真金白银的盈利。

跟曾经的记者生涯相比，胡玮炜的借力腾飞完美过渡，她的情怀乘着摩拜的巨轮飞扬。

而这种情怀的外露与渲染，无形中却助力摩拜形成其他对手不可赶超的竞争力。

她常常强调，自己并不是一个有企图心的人，创建摩拜，更多的动力来源于推动内心最真实的想法。

10年的记者履历，知性的面孔，质朴的语言，成熟女性的温和……

她成为摩拜的形象代言人，游走在各大论坛、综艺节目、杂志专访等，用自己的情怀托底摩拜的远航。

在央视《朗读者》、《对话》、《人物》等权威媒体的高出镜率，强势奠定了摩拜的行业至尊地位。

胡玮炜不是白手起家的女强人，她身上没有能拼能闯的砥砺之气，不是凭自己一砖一瓦建天下。

但她骨子里的柔软，让她善于借力。

很幸运，她遇见伯乐李斌，李斌给了她成就自己的机会。

在摩拜的发展风生水起之时，2018年4月，美团以37亿美元收购摩拜。

摩拜投资人及创始人团队以7.5亿美元的现金出局。

2018年12月23日，胡玮炜辞去摩拜单车CEO。

胡玮炜创业3年多，用人生赢家的姿态完美谢幕摩拜。

前半生籍籍无名，后半生有“摩拜创始人”的名号托底，再加上金钱的资本加持，胡玮炜的人生，注定不会平凡。

过去已去，未来正来

美团收购摩拜后，胡玮炜发表谈话：

“谢谢所有人把我们捧到改变世界的高度，也谢谢大家对摩拜的重新审视。并不存在所谓的‘出局’，在我看来，一切是新的开始。”

即使摩拜已成为她的过去，但她的理念始终未变：

“我一直说它是‘美好的生活方式’，回归到简单，本质，健康绿色，不过分追求物质。”

商场厮杀的最终目的是利益，但胡玮炜内心放不下的还是情怀。

利益重要，还是情怀重要？

答案很明朗，商场如战场，没有利益，情怀不值一提。

2018年初，胡玮炜在与吴晓波的对谈中提到，她从来没想过，这三年来，她要面临如此惨烈的市场竞争。

而她作为一个“情怀至上”的文艺女青年，始终做不到像许多男性那样，每天想着如何去打仗。

但资本的角逐，最终看的是有没有利益。

所以，如果凭胡玮炜一己之力，摩拜定不能达到后来的运营高度。

在李斌等管理层级的决策下，摩拜最终靠出手快、上路稳、决策狠，捞得行业第一桶金，赢得全身而退。

而这样的结局，断不是摩拜的最大竞争对手ofo可以匹敌的。

针对胡玮炜卸任，美团点评CEO王兴表示：

“非常感谢胡玮炜，不仅创立和塑造了摩拜这个优秀的品牌，也打造了一个优秀的团队，优秀的业务基础。”

美女记者，讲着情怀赚钱，最后完美收官。

这在中国的女性创业史上，够得上书写一笔不容越过的记录。

2019年5月，今时不同往日的胡玮炜，加入上海考瑞科技发展有限公司，开始又一轮人生新征程。

即使被大众看作“花瓶”，她也亲身经历了残酷的市场厮杀。

从中得到的经验，悟得的道理，也不是泛泛之辈可以轻易谋得的。

其中的所见所闻所感，她的内心不会平静，对她的人生发展也必定大有裨益。

每个人的人生都是一副迷局，不到最后一刻，谁都不知道真正的结果。

低谷时记得抬头，仰望到的除了暗夜，也有星空；高峰时记得低头，看清脚下的路，才能踏出稳健的脚步。
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